IT之家 10 月 31 日消息，据闪电新闻 10 月 25 日消息，河南侯先生 2025 年 3 月冲着官方宣传的龙鹰一号，买了一辆吉利银河星舰 7。但提车不到一年，他意外发现车机页面显示的竟是亿咖通 E02。龙鹰一号是国内首款车规级 7 纳米智能座舱芯片，而 E02 仅为 12 纳米，制程工艺整整差了两代。
此外，吉利银河星舰 7 也登顶了车质网最近一个月的投诉排行榜，大批用户投诉车机芯片与宣传不符。
IT之家注意到，吉利银河官方今日发布公告，近期收到很多关于 2025 款银河星舰 7 车机芯片的反馈，官方认真复盘后带来一份说明：芯片配置、升级评估进展、额外权益（车机延保 5 年 + 复购券）均已明确。
吉利银河表示，银河星舰 7 在研发之初就设计了 E04（龙鹰一号）和 E02 两套座舱平台方案，对应不同等级的辅助驾驶能力，并按产品节奏依次推出。
2025 款银河星舰 7 全系搭载 E02 平台，原设计搭载 E04 的版型因辅助驾驶体验未达预期，在 2025 年新申报产品公告后于 2025 年第四季度随新年款上市。
吉利银河表示，针对部分车主提出的 E02 座舱平台升级 E04 座舱平台的诉求，已启动专项技术评估，若具备可行性，将在后续公布升级内容、费用政策及权益保障。
此外，11 月 15 日起，吉利银河将为 2025 款银河星舰 7 车主提供两大权益，包括车机延长 5 年质保、最高 1 万元置换抵扣券。
