IT之家 8 月 2 日消息，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊发文谈及了鸿蒙智行享界 G9 的产品设计过程的思考。他表示，新车首先初衷是开发一款兼顾城市极致驾驶，又拓展户外驾驶能力边界，还得有智能驾趣的科技豪华 SUV。
据彭磊介绍，享界 G9 围绕以上的初衷，其中一个考虑点是要求驾驶员可以实现实用又有趣的功能“盲操”，给智能汽车增加“机械按键”，不跟风千篇一律的“大屏控车”，让设计服务体验场景，所以设计了“巴黎饰钉机械按键”。并围绕底盘、智舱与户外的场景，分别设计了三个物理按键操作区：底盘驾控、座舱驾趣与户外悦享。
关于新车是否只有一个后桥锁，彭磊回复称：“机械加电子，就三把锁了。但是，户外更多是拓展，能力强不强看实车，核心是聚焦在全地形能力、无感挂锁和脱困能力。让无户外经验的用户敢开、爱开，后续底盘我单独出一期解读，绝对的创新点拉满，一定要去实车开开。”
还有网友表示车辆太大了，认为 2 米宽 +5.1 米长正好，彭磊透露：“带后轮转向哦，而且转角很大，转弯可以去媲美 4.7 米小车，实车到店去试驾就知道了。”
据IT之家此前报道，享界 G9 是鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV，新车全系搭载华为全新自研电机，标配四驱，搭载了 800V 高压增程，综合续航里程 CLTC 可达 1300 多公里；全系标配华为 896 线激光雷达，并配备三固态激光雷达，支持全场景辅助系统。
享界汽车官方此前发布过新车预热视频，曝光了享界 G9 的更多内饰功能。画面显示，享界 G9 车内将配备更多物理按键（此前曝光的内饰谍照仅展示了中控屏下方的一排按键），扶手箱位置处配置有旋钮，同时旋钮左右也分布着实体按键。另外，在前排的顶控制台位置处也预留了一排物理按键。
